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Solo detector del lazo del vehículo para la gestión del aparcamiento y el sistema del peaje

Solo detector del lazo del vehículo para la gestión del aparcamiento y el sistema del peaje

Single Vehicle Loop Detector for Car Park Management and Toll System

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: MAX
Certificación: CE, ISO, SGS
Número de modelo: MX-410

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 set
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: Caso de madera de exportación
Tiempo de entrega: 3-10 días laborables después de recibieron su pago
Condiciones de pago: L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 800 sistemas/mes
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Descripción detallada del producto
Dimensiones: 78x40x108 milímetro (WxHxL) color: rojo y negro
Poder suppply: 240VAC/110VAC/12VDC/24VDC Frecuencia de trabajo: 20-300uh
Tiempo de reacción: 100ms Peso neto: 300g
Alta luz:

car loop detector

,

automatic garage door opener

 

Solo detector del lazo del vehículo para la gestión del aparcamiento y el sistema del peaje
 

Introducción:

 

  1. Se utilizan los detectores del lazo dondequiera que los vehículos tengan que ser detectados. Como la supervisión y la caja fuerte que guardan las maneras de acceso para contar los vehículos. La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de arrastre de la puerta y de la puerta, barreras del camino, controlando sistemas del semáforo en aparcamientos o activando dispensadores de la tarjeta en aparcamientos.
  2. El producto es detectores de un lazo inductivo del monocanal. El principio se basa en un cambio en la inductancia dentro del lazo que es causado por los componentes metálicos de pasar los vehículos. Los cambios se cogen y son evaluados por un microprocesador. Facilidad de empleo debido a la calibración automática cuando el voltaje de funcionamiento es aplicado.

Detalles rápidos:

 

 

CA del voltaje de fuente: el 220V+-10%

Voltaje de fuente DC: 12V

Sensibilidad: ajustable en 3 incrementos (alto. medio. bajo)

Temperatura de funcionamiento: -20 a +65º C

Temperatura de almacenamiento: -40 a +85º C

Gama de frecuencia: 20 kilociclos a 170 kilociclos

Tiempo de reacción: 100ms

Inductancia del lazo: Ideal: 80μH a 300μH

(estafa incluyendo. conexión): máximo: 50μH to500μH

Conexión del lazo: <5m optimal="">

Cableado de la conexión del lazo: Longitud máxima 200 metros,

Torcido por lo menos 20 veces por el metro

Dimensiones: 35x74x85 milímetro

Peso neto: 300g

 

Alcance de uso:

 
El estacionamiento del ♦ encanta la detección del vehículo
Sistema de adquisición de información del espacio del estacionamiento del ♦
Los semáforos electrónicos de la policía del ♦ rompen el sistema del tiro
Sistema de vigilancia del tráfico del ♦
 

Características principales:

 
Concepto de diseño de ingeniería industrial del ♦
Instalación industrial estándar de la guía del ♦
Capacidad y estabilidad de anti-atasco fuertes del ♦
Variedad del ♦ de interfaz de la salida adaptada a diversa escena
Variedad del ♦ de demanda bien escogida de la diferenciación de la reunión de la forma
Estabilidad de la temperatura alta del ♦
Función automática de la remuneración de la deriva del ambiente del ♦
Función de detección automática de falta de la bobina del ♦
El ♦ cuando el interruptor DIP es posición de trabajo o cambio del tiempo de la salida de la presencia, Uno mismo-detección sería hecho
los ABS del ♦ alinean con el pilar que puede combinar con uno a compacto
El tiempo de la salida de la presencia del ♦ puede ser ajustable
El modo del trabajo del ♦ se puede fijar por el interruptor DIP
La salida de pulso del ♦ o la salida permanente puede ser ajustable
 

 
Solo detector del lazo del vehículo para la gestión del aparcamiento y el sistema del peaje
 

Contacto
Shenzhen Maixiang Technology Co.,Ltd

Persona de Contacto: Miss Sherry

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